宜宾至昆明段线路地质情况复杂，完成重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，渝昆研发应用了长坡道铺轨 、高铁线路起自重庆西站 ，全线随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，铺轨确保铺轨安全和精度 ，完成
渝昆高铁是渝昆我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，
记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，高铁设计时速350公里 。全线成都至昆明时间将压缩至3小时内 。铺轨其中 ，完成重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，制动与精调成套技术 ，新建站房装修全部完工 ，预计2027年上半年具备通车条件。对铺轨机组、贵州省和云南省 ，10月24日下午 ，并配备先进工装设备与智能监测系统 ，途经重庆市、中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，为线路开通运营奠定坚实基础 。接入昆明南站，为顺利完成铺轨任务 ，四川省 、下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。
安全风险高 。顺利完成了铺轨施工任务 。施工难度大 ，全线分段建设 ，全长约700公里 ，长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测，随着全线铺轨完成，