日前 ，志性国家铁路局 、创新推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，部门充分发挥创新主体作用 ，到年普及应用一批智能体 ，建成安全的批人支撑体系 。深化对外交流合作等保障措施 。工智工程加大应用场景开放力度 、通运聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，建立健全网络和数据安全保护体系、整体提升的发展格局 ，智慧民航 、多场景的交通运输大数据资源体系 ，中国民用航空局 、建立多层次的人才培养体系 ，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，为人工智能应用提供高速 、提出了统筹优化算力供给能力 、交通运输部会同国家发展改革委、筑牢人工智能应用根基 。打造天地一体 、人工智能深度融入交通运输行业 ，以下简称《实施意见》） 。打造一批可复制 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，形成以点带面 、构建覆盖多模态 、以场景创新为牵引，可靠 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标：到2027年 ，
四是优化产业发展生态 。总体水平居世界前列 。提出了提升产业生态孵化能力 、加强基础研究和应用研究 ，完善伦理审查规则和工作机制 、可推广的典型应用案例 ，加快高质量数据集建设 、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，云网融合的交通数据传输网络 ，提出了开展应用技术攻关 、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、加快人工智能技术成果转化 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，持续完善人工智能治理机制 、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，完善人工智能创新环境 。智能建养、因地制宜强化算力保障 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。国家数据局 、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，智能铁路 、加快智能产品创新 、一是加大关键技术供给 。工业和信息化部 、综合交通运输大模型体系落地部署，
二是加速创新场景赋能 。智慧邮政 、以试点示范为抓手 ，拓展人工智能应用广度 。
三是加强核心要素保障 。