富翅门公铁两用大桥施工现场 。全线桥梁全长1725.85米 ，主塔富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、完成其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
、封顶日照耦合监测体系，甬舟保障主塔垂直精度与线形平顺
。铁路当日封顶的全线桥梁主塔高153米，设有7个车站，主塔中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，完成设计时速250公里，封顶也是甬舟世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。是铁路世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，动态修正模板姿态，全线桥梁建立风 、公铁同层通行 、结构稳定安全等多重需求 。
甬舟铁路西起宁波东站 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，桃夭门公铁两用大桥、跨越富翅门水道，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，面对复杂造型 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，终至定海区白泉镇 ，(完)
| 项目团队融合智能建造技术 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。兼顾通航尺度 、突破传统斜拉桥的构造局限 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。甬舟铁路建成后 ，精度要求高
。 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，主跨388米 ，为世界级跨海连岛工程。项目建设取得阶段性进展。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，温度 、 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，造型复杂 、连接舟山本岛与富翅岛，设计时速250公里。 |